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“哈哈哈哈，老朱，看来我来一趟还帮你逮住了几只老鼠啊。”国安局老大哈哈大笑。“既然这数据具有可行性，那我也就不多打扰你了，把这几个垃圾顺手给老朱带走。”
得到了相关专家的肯定后，国家马上开了条生产线，准备试试水，工业大国就是那么任性。
没几天生产线就构造完毕了，当生产线下线的第一块电池装到了一辆电车上时，电池厂厂长和书记亲自开车出去跑了续航。
结果两个人没日没夜的开了两天，开了两千多公里绕着高速都回来了，电池还剩5%。
“我滴个龟龟，这下燃油车还有什么优势，这高能电池和锂电池不一样，石墨烯的构造，破了也就漏点电解液而已，也不会着火。充电充满也就30分钟，等不及了充个5分钟也能跑个200公里，传统电车的劣势已经通通不存在了。”技术负责人看着这两天仔细重复测试的具体数据不由得感叹道。
在经过了连续几个月的地狱魔鬼测试后，质检组终于确认没有任何隐患后，国家终于召集了国内所有大型电池生产企业来开会。
当国家给他们讲解为了环保，为了低碳，国家费尽千辛万苦研究了新型高能电池，让他们改建生产线或者重建生产线，国家会低价提供新技术授权后。
弯弯和日本企业笑的大牙都掉了，日本电池企业负责人更是当场嘲讽道：“贵国的相关部门是不是又听信了民间科学家的谎言，这数据是所有的依据，都是建立在想象基础上的，我在全球所有关于电池的研究报告里，根本没有找到一点可以作证的东西，我们严谨的日本企业可不会和你们一起玩这种过家家的游戏。”
日本几个企业代表纷纷把材料随手一扔，潇洒的离开了会场，弯弯也觉得，电池技术最先进的日本干爹都觉得不可能，那我们也不相信，“哎呀都这么多年了，大陆人还这么好骗，这和当年的水变油的气功有什么区别。”
国内的比亚迪和宁德时代虽然不相信都二十一世纪了国家还会闹这样的笑话，但还是有点犯嘀咕，毕竟之前没有一点儿风声，突然就整出来这么一个大新闻，多少还是有些虚啊。
国家代表看着台下的闹剧，轻描淡写的吹了吹杯子上漂浮的茶叶，这前面一份模糊的报告是他故意这么写的，为的就是让这些赚阿中米还背地里看不起阿中的人退场。
毕竟单独给自己企业授权，免不了被说垄断，但给你们机会，你们把握不住可就不能怪我了。
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